Manaus – A produção de motocicletas no Polo de Duas Rodas e a concorrência crescente das fabricantes têm gerado um cenário muito interessante no mercado. A paixão dos amazonenses por motocicletas e o crescimento deste setor são evidentes, mas é importante entender quem realmente está dominando as linhas de montagem na Zona Franca de Manaus. O relatório da Abraciclo de 2025 traz dados que revelam uma mudança significativa no cenário.
A evolução da produção de motocicletas
Em 2024, a Zona Franca de Manaus alcançou a impressionante marca de 1.748.317 motocicletas produzidas, um aumento considerável em relação às 961 mil unidades de 2020. Essa escalada na produção sugere um mercado em grande expansão, destacando a crescente popularidade das duas rodas entre os consumidores brasileiros.
Concorrência em ascensão
A Honda, tradicional líder do setor, viu sua participação de mercado diminuir de 78,8% para 75,1% entre 2020 e 2024, mesmo aumentando a produção de motos. Os números mostram que, apesar do crescimento próprio da fabricante, a concorrência, especialmente da Yamaha, está se fortalecendo. A Yamaha subiu de 16,7% para 19,8% de participação, consolidando-se como a vice-líder e mostrando que novas marcas estão ganhando espaço.
Preferências dos motociclistas
As motocicletas de baixa cilindrada continuam sendo as favoritas no Brasil, com 78,1% da produção total em Manaus concentrada em modelos de até 160 cm³. Os modelos Street, utilizados principalmente para o dia a dia, lideram as vendas, seguidos pelas motos Trail, que oferecem maior versatilidade. Este cenário reflete a escolha dos brasileiros por veículos econômicos e adaptáveis às suas necessidades.
Com novas marcas como Bajaj e Triumph entrando no mercado, a competitividade se intensifica ainda mais, prometendo um futuro dinâmico e em constante evolução para a indústria de motocicletas na Zona Franca de Manaus.