Mário Thiago Queiroz de Carvalho é um dos grandes nomes da engenharia civil na atualidade, liderando um projeto estratégico no Aeroporto Internacional de Gia Binh, no Vietnã. Com uma carreira consolidada em Manaus, ele traz sua experiência em grandes projetos de infraestrutura para transformar um dos distritos do interior do país em um dos principais centros de transporte do Sudeste Asiático.
A magnitude do projeto no Vietnã
O Aeroporto Internacional de Gia Binh promete ser um marco na aviação, superando a capacidade do aeroporto de Guarulhos em São Paulo. O projeto prevê dois terminais principais, um terminal exclusivo para autoridades, quatro pistas de pouso, além de uma estrutura logística composta por hangares, hotéis e um terminal de cargas. Este novo aeroporto é mais do que um simples terminal: é um elo estratégico que inclui um sistema de metrô exclusivo, novas rodovias e uma conexão direta com a futura linha de trem de alta velocidade que ligará Hanói a Ho Chi Minh.
Gestão de projetos ágil e eficaz
Sob a liderança de Mário Thiago, as práticas de gerenciamento de projetos e de construção do aeroporto são realizadas sob um modelo de fast-track. Essa abordagem permite que o planejamento e a execução avancem simultaneamente, aumentando a complexidade da gestão e o controle de riscos, ao mesmo tempo em que assegura a conformidade com padrões rigorosos. A coordenação eficaz de equipes multidisciplinares é vital para garantir que os cronogramas sejam cumpridos sem comprometer a qualidade.
Da Amazônia ao cenário internacional
Mário Thiago, natural de Manaus e com um forte vínculo com sua terra natal, começou sua jornada acadêmica em Engenharia Civil e Economia. Sua experiência inicial envolve importantes projetos no Amazonas, sendo a Arena da Amazônia um dos marcos de sua carreira. Em busca de novos desafios, ele se mudou para Toronto, no Canadá, onde adquiriu experiência em infraestrutura rodoviária e mobilidade urbana. Essa fase foi crucial para seu aprofundamento em aviação, culminando em sua especialização em aeroportos ao retornar ao Brasil.
Hoje, como diretor do canteiro em Hanói, Mário implementa o conceito de ORAT (Preparação Operacional e Transferência de Aeroporto) para garantir que o novo aeroporto funcione plenamente desde o início de suas operações.
Apesar do sucesso e das conquistas, Mário Thiago mantém uma postura de humildade e foco, reconhecendo que ainda há muito pela frente. “Estou apenas começando a construir meu legado”, afirma, com a certeza de que o futuro reserva ainda mais desafios e oportunidades.