A pavimentação da rodovia BR-319 representa um marco para o Amazonas e sua conexão com o Brasil. O senador Eduardo Braga (MDB-AM) celebrou o anúncio do governo federal sobre a abertura de edital para a pavimentação de 340 quilômetros do “trecho do meio” da rodovia. “Essa obra vai tirar a cidade de Manaus e o Amazonas do isolamento por via terrestre do resto do Brasil”, declarou o senador.
Importância Estratégica da BR-319
A rodovia BR-319, com 885 quilômetros de extensão, é a única ligação terrestre entre os estados do Amazonas e Roraima e o restante do país. Inaugurada em 1976, a via liga as capitais Manaus e Porto Velho, desempenhando um papel central na integração territorial da região. Sua importância se acentua durante períodos de seca severa dos rios, quando se torna a principal rota para o abastecimento de combustíveis, alimentos e medicamentos a uma população de cerca de 4,6 milhões de pessoas.
Obras Previstos e Impacto Local
O orçamento para a obra está estimado em R$ 670 milhões, com previsão de publicação dos três editais de licitação no dia 10 de abril. Renan Filho, ministro dos Transportes, destacou que Manaus é uma das poucas cidades do mundo com mais de 2 milhões de habitantes sem ligação terrestre. “A obra vai tirar as pessoas da lama, no inverno, e da poeira, no verão”, afirmou o ministro. A expectativa é que as obras comecem em maio.
Desafios e Futuras Melhorias
Braga também ressaltou a necessidade de realizar melhorias contínuas na BR-319, incluindo a concretização de 54 pontes de madeira. A rodovia não recebe manutenção adequada desde o fim dos anos 1980. Cerca de 400 quilômetros do trecho conhecido como “meio” seguem sem pavimentação, comprometendo a logística e segurança dos usuários. A recuperação da estrada é vital para garantir a soberania territorial e a estabilidade econômica de Manaus, a maior metrópole da Amazônia.
Em seus mandatos, Braga tem lutado por melhorias na BR-319, sempre com a preocupação de respeitar a proteção ambiental. “Não é porque estamos na Amazônia que devemos estar presos ao subdesenvolvimento e ao desemprego. Precisamos de interligação com o Brasil, e isso é possível pela BR-319”, finalizou o senador.